Категории

Подбор по марке автомобиля (418)

Гофры (27)

Гофра Interlock (24)

Крепёж и расходники (12)

Обманки (4)

Пламегасители (42)

Термоизоляция (9)

Трубы (13)

Алюминизированная труба (4)

Интернет-магазин компонентов для ремонта и тюнинга выхлопных систем

Выхлопная система или системы выпуска отработавших газов предназначена для отвода продуктов горения из камер сгорания двигателя, снижении шума издаваемого потоком раскаленных газов. В современных автомобилях данная система состоит из нескольких узлов, которые требуют к себе не меньшего внимания при обслуживании, чем остальные системы автомобиля.

Основными элементами выхлопа являются – выпускной коллектор с встроенным в корпус коллектора катализатором или без него, приемная труба с гофрой, резонатор или средняя часть глушителя и сам задний глушитель.

Все элементы соединены между собой магистралью труб которые в свою очередь также имеют крепления в виде хомутов, подвижных соединений или же фланцами с прокладками для герметичности. У каждого элемента системы своя задача и нагрузки:

  • выпускной коллектор первый элемент выхлопной системы, который предназначен для соединения разобщенных потоков газов из цилиндров двигателя в одну или в две магистрали выхлопа в зависимости от конструкции автомобиля. Испытывает колоссальные термонагрузки поэтому корпус коллектора, как правило делают из литого чугуна с толщиной стенки 2мм и более для штатного автомобиля.
  • каталитический нейтрализатор – компонент выхлопной системы основной задачей, которого служит расщепление вредных химических соединений, содержащихся в выхлопных газах, такие как окись углерода, окислы азота, углеводородные примеси (CO, NOx, CH) и другие
    . На сайте plamik.ru катализаторы представлены в виде ремонтных блоков по стандартным типоразмерам, заказывая катализаторы у нас вы получаете отличное соотношение цены и качества данного продукта, что позволяет автовладельцам сэкономить деньги на покупке нового оригинального катализатора.
  • гофра глушителя или виброкомпенсатор - эластичный элемент приемной трубы имеет несколько разновидностей конструкции, предназначение данного узла гасить вибронагрузки, снижать нагрузки ударного характера, оказываемые на выхлопную систему автомобиля.

По своей конструкции различают несколько видов гофр:

  • inerbraid дешевый вариант гофры, недолговечная конструкция стандартное плетение без усиления внутренней части.
  • interlock наиболее популярный вариант исполнения гофры, внутренняя часть усилена нержавеющим металлорукавом, хорошие характеристики долговечности, соотношение цена/качество. На сайте plamik.ru широкий ассортимент данного вида гофр с любым диаметром трубы и длины самой гофры. Наш магазин продает гофры, выполненные из нержавеющей стали, что продлевает срок службы этого элемента.
  • interlock meshed кольчуга или hydra – гофра усиленная нержавеющим металлорукавом внутри, внешнее плетение выполнено виде сетки из нержавеющей стальной проволки, данный вид гофр так же представлен в нашем магазине под торговой маркой Coex Exhaust. Все гофры исполнены из нержавеющей стали. Гофры такого типа широко применяются автопроизводителями в настоящее время.

Заказать гофры по размеру можно через наш сайт plamik.ru или по одному из наших телефонов:

+7 (495) 143-71-75
+7 (977) 760-71-76
+7 (977) 760-71-78

Резонатор – элемент выхлопной системы, конструкция которого предназначена для гашения звуковых колебаний исходящих от выхлопных газов, рассеивания ударной волны газов в тепловую энергию и поглощения это энергии за счет внутреннего жаропрочного наполнителя, уменьшения звукового шума выхлопа. Интернет – магазин plamik.ru предлагает продукцию заводов изготовителей такие как Bosal, Polmostrow, Fenno и другие, в штатном исполнении под конкретный автомобиль на заказ, так и продукты универсального характера например магистральные пламегасители. Данный вид продукта сертифицирован и имеет схожие характеристики с резонаторами выхлопной системы, выполнен с двойным корпусом внутри пламегасителя из нержавеющей стали и жаропрочным двухслойным наполнителем, который также есть в наличии на складе магазина plamik.ru. Температура термостойкости такого наполнителя 1200С°, товар представлен в удобной фасовке по 1кг, по вопросам приобретения обращайтесь к нашим менеджерам.

Глушитель – задняя часть выхлопной системы, конечная банка, предназначена для поглощения остаточного шума выхлопных газов. Звук штатного глушителя регламентируется международными стандартами шумовой загрязненности и к выбору данного компонента нужно подходить всерьез. Дешевые глушители как правило выполнены из некачественных материалов и не имеют в совеем корпусе никакого наполнителя, что негативно сказывается как на звуке самого глушителя так и на его долговечности. В магазине plamik.ru вы можете оставить запрос по ВИН номеру автомобиля, и заказать штатный глушитель по приемлемой цене для этого просто воспользуйтесь формой обратной связи или просто позвоните нам.

Крепеж и расходники – одним из немаловажных элементов выхлопной системы являются хомуты, фланцы, прокладки, выход из строя которых может повлиять на работу всей выхлопной системы, своевременная замена прокладки или гофры глушителя может сэкономить впоследствии приличную сумму на ремонте более дорогих узлов системы выхлопа.

Распространенные поломки выхлопной системы

Неисправность катализатора

- забит
- прогорел, оплавился
- неэффективная работа

Устранение:

- Замена катализатора на ремонтный блок катализатора.
- Замена катализатора на пламегаситель.

Подбор катализатора и пламегасителя можно сделать по размерам штатного катализатора на нашем сайте plamik.ru или обратиться за помощью к сотрудникам магазина.

Неисправность гофры

- прогорела
- разорвалась
- деформация гофры

Данный элемент выхлопной системы не подлежит ремонту или восстановлению. Меняется целиком на место старой гофры вваривается новый элемент подобранный по диаметру трубы и длине образца.

Неисправность глушителя или резонатора

- прогорел
- механическое воздействие (удары, агрессивная среда эксплуатации)

Рекомендуем не ремонтировать старый глушитель или резонатор, если только повреждения имеют локальный характер, в противном случае лучше поменять узел целиком.

Неисправность соединений нарушена герметичность фланца или магистрали

- замена прокладки фланца
- замена фланца если прилегающие плоскости, по какой либо причине разрушены, со временем фланец может заржаветь, а болты крепления намертво закиснуть. В таком случае рекомендуется менять элементы крепежа на новые.

Компоненты выхлопа, представленные на сайте plamik.ru имеют невысокую стоимость и отличное качество, обращаясь в магазин, вы можете получить консультацию по представленным товарам. Мы стараемся не экономить на производстве своих компонентов так и компонентах закупленных у сторонних поставщиков, отслеживая качество поставляемой продукции.

С Уважением команда Coex Exhaust plamik.ru
Москва улица Кусковская 20А, офис А105